閻良模式：以民營企業為主體打造國際化航空科技城

　　閻良模式：以民營企業為主體打造國際化航空科技城

　　——“新絲路 新起點”全國網絡媒體陜西行系列報道

　　西安閻良航空基地展示館內圖。（中國臺灣網 高旭 攝）

　　中國臺灣網5月22日西安消息　“新絲路 新起點”全國網絡媒體陜西行活動5月21日晚在西安正式啟動。中國臺灣網將與來自全國的60多家網絡媒體在為期一周的時間里，對第十八屆西洽會暨絲博會進行系列報道。22日上午，記者走訪了位于西安東北部的閻良國家航空產業基地，閻良航空產業基地是中國首個國家級航空高技術產業基地、中國唯一以航空為特色的國家級“航空經濟技術開發區”，也是西安市渭北工業區“閻良航空工業組團”的開發建設主體。

　　面向新一輪西部大開發，閻良以民營資本為主體促進航空產業發展，創新航空旅游新方式，全面推進人才戰略，用民營企業串起航空全產業鏈，形成別具一格的“閻良模式”。經過七年的發展，西安航空基地“一基地多園區”的空間格局初步形成，一個特色鮮明、內容豐富、配套完善、功能互補、多園區聯動的新型航空產業帶正在形成。

　　6000萬帶動8個億 鼓勵民企發揮‘小、快、靈’優勢

　　以三角航空的4萬噸大型模鍛液壓機為例，這個項目在建設初期，雖有中航工業、清華大學的資金、技術和人才資本的大力投入，但僅有6000萬元的啟動資金還遠遠不夠。隨后，航空基地通過靈活的市場化機制，積極鼓勵民間資本向該項目聚集，短短幾年之間便“撬動”了8億元資金，保證了這個填補我國大型鍛壓設備空白、對整機制造起重大推動作用的項目在西安順利投產，也成為民資成功進入航空裝備制造領域的有益嘗試。

　　而這樣成功的案例在閻良還有許多，通過大項目的聚合，閻良帶動了百億元產業集群。

　　西安飛宇公司是一家以飛機工裝設計與制造、航空零部件精密制造為主營業務的民營企業。公司2008年成立時的注冊資金只有400萬；到2012年底，年產值已超過了3500萬。公司負責人邵云榮表示，作為一家小型企業，5年內實現如此大的發展，最應該感謝的是航空基地的扶持：“除了在企業前期資金短缺時期實施減免房租、吸納技術人才等優惠政策，更因為航空產業在基地的聚集效應，公司有條件就近為西飛公司等中航工業大企業做配套生產，保證訂單源源不斷，企業生存不是問題。”

　　目前，閻良國家航空產業基地園區內累計注冊企業超過500家，從航空基地入區企業數量來看，國有企業占比約5％，外資企業占比約10％，民營企業占比約85％。盡管民營企業的規模還普遍偏小，但已表現出強勁的成長力。2012年，西安航空基地在西部22個國家級開發區中綜合評價排名第7，其中科技創新指標排名第1，對外影響力不斷提升。

　　　　閻良國家航空產業基地園區優秀民企嘉業航空內景。（中國臺灣網 高旭 攝）