閻良模式：以民營企業(yè)為主體打造國際化航空科技城

　　閻良模式：以民營企業(yè)為主體打造國際化航空科技城

　　——“新絲路 新起點”全國網(wǎng)絡媒體陜西行系列報道

　　西安閻良航空基地展示館內圖。（中國臺灣網(wǎng) 高旭 攝）

　　中國臺灣網(wǎng)5月22日西安消息　“新絲路 新起點”全國網(wǎng)絡媒體陜西行活動5月21日晚在西安正式啟動。中國臺灣網(wǎng)將與來自全國的60多家網(wǎng)絡媒體在為期一周的時間里，對第十八屆西洽會暨絲博會進行系列報道。22日上午，記者走訪了位于西安東北部的閻良國家航空產(chǎn)業(yè)基地，閻良航空產(chǎn)業(yè)基地是中國首個國家級航空高技術產(chǎn)業(yè)基地、中國唯一以航空為特色的國家級“航空經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)”，也是西安市渭北工業(yè)區(qū)“閻良航空工業(yè)組團”的開發(fā)建設主體。

　　面向新一輪西部大開發(fā)，閻良以民營資本為主體促進航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，創(chuàng)新航空旅游新方式，全面推進人才戰(zhàn)略，用民營企業(yè)串起航空全產(chǎn)業(yè)鏈，形成別具一格的“閻良模式”。經(jīng)過七年的發(fā)展，西安航空基地“一基地多園區(qū)”的空間格局初步形成，一個特色鮮明、內容豐富、配套完善、功能互補、多園區(qū)聯(lián)動的新型航空產(chǎn)業(yè)帶正在形成。

　　6000萬帶動8個億 鼓勵民企發(fā)揮‘小、快、靈’優(yōu)勢

　　以三角航空的4萬噸大型模鍛液壓機為例，這個項目在建設初期，雖有中航工業(yè)、清華大學的資金、技術和人才資本的大力投入，但僅有6000萬元的啟動資金還遠遠不夠。隨后，航空基地通過靈活的市場化機制，積極鼓勵民間資本向該項目聚集，短短幾年之間便“撬動”了8億元資金，保證了這個填補我國大型鍛壓設備空白、對整機制造起重大推動作用的項目在西安順利投產(chǎn)，也成為民資成功進入航空裝備制造領域的有益嘗試。

　　而這樣成功的案例在閻良還有許多，通過大項目的聚合，閻良帶動了百億元產(chǎn)業(yè)集群。

　　西安飛宇公司是一家以飛機工裝設計與制造、航空零部件精密制造為主營業(yè)務的民營企業(yè)。公司2008年成立時的注冊資金只有400萬；到2012年底，年產(chǎn)值已超過了3500萬。公司負責人邵云榮表示，作為一家小型企業(yè)，5年內實現(xiàn)如此大的發(fā)展，最應該感謝的是航空基地的扶持：“除了在企業(yè)前期資金短缺時期實施減免房租、吸納技術人才等優(yōu)惠政策，更因為航空產(chǎn)業(yè)在基地的聚集效應，公司有條件就近為西飛公司等中航工業(yè)大企業(yè)做配套生產(chǎn)，保證訂單源源不斷，企業(yè)生存不是問題。”

　　目前，閻良國家航空產(chǎn)業(yè)基地園區(qū)內累計注冊企業(yè)超過500家，從航空基地入?yún)^(qū)企業(yè)數(shù)量來看，國有企業(yè)占比約5％，外資企業(yè)占比約10％，民營企業(yè)占比約85％。盡管民營企業(yè)的規(guī)模還普遍偏小，但已表現(xiàn)出強勁的成長力。2012年，西安航空基地在西部22個國家級開發(fā)區(qū)中綜合評價排名第7，其中科技創(chuàng)新指標排名第1，對外影響力不斷提升。

　　　　閻良國家航空產(chǎn)業(yè)基地園區(qū)優(yōu)秀民企嘉業(yè)航空內景。（中國臺灣網(wǎng) 高旭 攝）