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從今天起，北京市屬各級黨政機關、社會團體、事業單位、國有企業和城鎮集體企業將開始實行錯峰上下班。大部分單位的上班時間從早8點30分調整為9點，下班時間由17點30分調整為18點，但車管所和和一些公共事業單位維持原工作時間不變，同時，學校、醫院、大型商場和在京中央國家機關及所屬社會團體和企事業單位上下班時間也不變。
公交地鐵提出應對措施
據悉，此次北京施行錯峰上下班總共涉及81萬人。為了應對即將到來的客流量變化及可能的高峰時間延長，北京時的地鐵、公交系統都對車輛班次、發車時間做出了相應調整。
公交集團相關負責人表示，將采取調整配車、高峰出車適當延后等措施，同時縮短早晚高峰時段的發車間隔。其中，郊區公交車的發車間隔由原來的運營間隔不超過5分鐘改為不超過4分鐘，市區公交車發車間隔則由不超過3分鐘改為不超過兩分鐘。其中，乘客較為集中的1路、300路等線路，最小發車間隔將達到1分半鐘。
北京市地鐵公司表示，錯峰上下班在一定程度上將緩解地鐵高峰時段的客運壓力。地鐵公司將關注客流變化對重點車站的影響，并提出應對措施。目前地鐵應對早晚高峰的主要措施是加開臨客、縮小列車發車間隔。
部分機關錯峰時間公布
大部分公共事件單位及營業網點工作時間不變，自來水集團營業網點統一9點上班，18點下班。
市工商局和東城、西城、海淀等各區縣登記注冊營業大廳9點到18點上班，市工商局機關、各區縣分局及工商所同步錯峰上下班。
計生委對外服務窗口和藥監局對外辦公時間調整為9點到17點30。
海淀、崇文、豐臺等多個區縣婚姻登記部門9點到18點上班，為過渡考慮，下周將在原來的8點30分上班時間安全專人值班。
北京住房公積金管理中心上班時間調整為9時到18時。管理中心所屬貸款中心、各管理部對外辦公時間為9時至17時，中午有工作人員值班，對外辦公。去辦理公積金各項業務的市民，要注意辦公時間也順延了半小時。
住建委行政服務大廳、各區縣房屋權屬登記中心、房屋交易大廳9點到18點上班。
全市戶籍派出所戶籍辦理窗口，及戶籍管理單位，上班時間統一調整為9點到18點。
市交管局各機關單位(含支隊機關)上班時間調整為8點30分，下班時間調整為18點。一線交通隊將根據道路交通情況安排具體出勤時間。
各交通支大隊執法站辦公時間調整為8點30分至18點。
車管總所、各車管分所和車管站工作時間依然為8點30分至20點；周六日為9點至16點。
市局接待大廳周一至周六的工作時間調整為9時至17時(中午不休息)；各分縣局出入境接待大廳的工作時間也將進行調整。
北京出臺多項措施緩解交通擁堵
北京目前每天新增車輛達一千多輛，交通擁堵已經成為老百姓出行的一大“心病”。近年來，北京已經出臺多項措施，希望緩解這一問題。就在4月1日，北京13個重點區域停車費上漲，這是北京正式推行的第一個價格杠桿緩堵措施。
此外，近日，北京市有關部門召開新聞發布會公布了緩解擁堵的十大具體措施，其中包括12日開始實施的錯峰上下班，以及繼續實施機動車每周限行1日的措施，期限由一年延長為兩年。其他措施還包括：
進一步改進出租汽車運營模式，減少空駛率。比如在重點繁華區域增設出租汽車調度站；在地鐵車站出入口施劃出租汽車候客停車位；鼓勵和引導電話叫車服務等。
為解決中小學校周邊交通擁堵問題，在調查研究、摸清情況、聽取意見的基礎上試點區域校車。
近期北京市將出臺市級綜合停車管理機制，對醫院周邊、常年堵點等區域系統調研，加強規范管理。試點建設停車樓庫，建設停車信息誘導系統，加快停車立法步伐，開展停車秩序綜合整治，將13個重點區域納入停車嚴管示范區，采用技術手段，通過加裝護欄等設施，加強路側停車管理。加強停車從業人員教育培訓、規范停車管理行為等。
推廣建設一批自行車與步行交通示范街區。在4號線等地鐵沿線車站進行公共自行車租賃試點，逐步形成規模，方便市民換乘。實現“市區內，軌道交通與自行車零距離銜接，郊區汽車與軌道交通換乘便捷”的出行方式。
今年，隨著5條軌道交通新線開通，同步建成亦莊線舊宮站、大興線新宮站、房山線長陽站等11個駐車換乘停車場(P+R停車場)，并繼續實行停車低收費政策(2元/次)。
加強對占道施工方案和時間的審查及行政許可批準后的監管。科學合理地控制占道面積、時間，縮短因施工導致的占用道路時間，規范施工圍擋，減少占路施工引起的道路擁堵。
北京市ETC車道將由231條增加到358條，繼續實施車輛9.5折優惠。同時，ETC電子標簽安裝成本今年有望從450元降到300元左右，吸引更多市民安裝使用。
除了這些措施以外，北京市還將繼續加大軌道交通建設，到2015年，軌道交通運營里程將達561公里。
