“現(xiàn)在想來,天上掉的餡餅十有八九是陷阱,只怪自己貪心,才會深陷其中。”今天,成都網(wǎng)約車司機(jī)杜先生在接受《工人日報》記者采訪時如是感慨。

　　無需出車,僅靠“自己給自己下單”即可獲得高額收益?事實證明只不過是黃粱一夢。近日,“之道出行”開啟賬戶凍結(jié),包括杜先生在內(nèi)的數(shù)百名“之道出行”的成都簽約司機(jī)在交涉未果后到公安機(jī)關(guān)報案,稱在該公司默許下的“刷單”游戲中被套總計超千萬元。事實究竟如何?記者進(jìn)行了調(diào)查。

　　平臺促銷吸引司機(jī)刷單賺收益

　　“預(yù)感到這種模式存在問題,我就提早撤了出來,差不多投了幾萬元進(jìn)去。”杜先生告訴記者,去年9月,“之道出行”在成都上線公測,經(jīng)朋友介紹了解到這是一款集專車出行、酒店預(yù)訂、生活娛樂等多功能為一體的新平臺,且“正是賺錢的好時候”。他隨即成為該平臺一名簽約司機(jī),而進(jìn)入平臺后知曉的第一件事便是如何通過“刷單”賺收益。

　　杜先生稱,平臺運(yùn)行之初便推出乘客端充100元返100積分、充500元返500積分的大促活動。于是,很多簽約司機(jī)發(fā)現(xiàn)如果自行注冊乘客端并刷單,扣除平臺費(fèi)后仍有高額收益。“不用出車,拿兩部手機(jī)就能坐著賺錢,有的不到一個月就能到手?jǐn)?shù)萬元,很多司機(jī)都紅了眼”。據(jù)了解,部分司機(jī)在分代理商詳細(xì)介紹如何用多個乘客賬號給自己的多個司機(jī)賬號進(jìn)行下單操作后,甚至可以高價購買司機(jī)端,以獲得更多收益。

　　“好政策”接二連三。今年1月21日,“之道出行”舉行了為期10天的大型充值返積分活動,如充5000元送5000元再送500積分,金額最高可充20000元。此時杜先生已意識到可能存在問題,便沒有再行投入,但身邊有很多司機(jī)不惜投入重金參加活動,有些金額高達(dá)數(shù)十萬元。然而,到2月10日,司機(jī)們發(fā)現(xiàn)已無法通過“之道出行”提現(xiàn)。

　　對此,“之道出行”先后發(fā)布公告,從最初解釋為“系統(tǒng)維護(hù)”到最后表示“經(jīng)平臺風(fēng)控部門核實涉嫌刷單”“公司將對異常訂單退一罰一”,這意味著平臺不僅要扣除涉嫌異常訂單的司機(jī)端賬戶余額,還要進(jìn)行余額一倍的罰款,于是很多司機(jī)賬號金額陸續(xù)變?yōu)樨?fù)數(shù),司機(jī)們慌了。

　　代理稱“刷單”為管理層授意

　　“刷單是公司知曉的,當(dāng)時有些城市還搞過刷單培訓(xùn),公司怎么突然就變臉了呢?”不少接受采訪的該平臺簽約司機(jī)表示刷單得到了公司默許。

　　杜先生告訴記者,當(dāng)時簽約后,四川代理方曾表示公司初創(chuàng)時可以給自己下單,而且了解到重慶的代理公司還曾集體對簽約司機(jī)進(jìn)行過刷單培訓(xùn)。

　　“這是網(wǎng)約車公司剛起步時的潛規(guī)則,很多公司都靠刷單賺人氣。”四川分公司總經(jīng)理陳海波在接受記者采訪時表示,他在與總部簽完總代理合同后,“之道出行”公司CEO謝文峰明確告知他“要盡快動起來,公司現(xiàn)在沒有風(fēng)控,要先把數(shù)據(jù)做起來,可以給自己下單”,“現(xiàn)在聯(lián)系不到謝文峰,但這些內(nèi)容我都有錄音,司機(jī)報案后,我都提交給了公安機(jī)關(guān)”。

　　陳海波稱,“之道出行”在全國推行代理商制度,每省一個總代理,每個總代理可發(fā)展若干汽車租賃公司做分代理。總代理費(fèi)100萬元~200萬元不等,分代理則一般為5萬元。總代理享受代理范圍內(nèi)所有司機(jī)流水的0.5%~1%做返傭;分代理則享受旗下司機(jī)流水的2.5%~5%做返傭。

　　據(jù)陳海波介紹,他和另外3個股東累計在成都招募了近20個汽車租賃公司作為分代理,發(fā)展了4000余個客戶端,累計投入200余萬元。盡管“之道出行”承諾的司機(jī)流水1%返傭,但四川總代理只在去年11月拿到過9月份5萬元的返傭。“虛假司機(jī)端賬號的買賣費(fèi)等在扣除相應(yīng)提成后,也是通過代理一級一級交給了謝文峰及其公司。”陳海波說自己公司差不多虧損了200萬元,注冊司機(jī)被凍結(jié)的合理勞務(wù)費(fèi)超過千萬元。

　　平臺封賬,公安機(jī)關(guān)介入調(diào)查

　　上月,包括杜先生在內(nèi)的成都300余名涉事司機(jī)認(rèn)為“之道出行”平臺存在設(shè)刷單騙局套現(xiàn)的嫌疑,于是向成都公安局高新分局報案。該分局相關(guān)負(fù)責(zé)人告知記者:“目前案件已進(jìn)入受理和初查階段”。據(jù)悉,報案司機(jī)累計被“之道出行”平臺凍結(jié)的投入資金可能達(dá)到數(shù)千萬元。

　　本月初,“之道出行”(北京)科技有限公司聯(lián)合總公司內(nèi)蒙古樂道信息技術(shù)有限公司發(fā)布公告稱,凍結(jié)賬號實為發(fā)現(xiàn)平臺遭遇大規(guī)模“惡意”刷單,經(jīng)風(fēng)控系統(tǒng)排查后對異常訂單進(jìn)行了凍結(jié)處理,并已向公安機(jī)關(guān)報案。此外,該公司還表示,對有司機(jī)反映存在的個別平臺合作公司幫助司機(jī)注冊虛假賬戶、教唆司機(jī)刷單,在明知違法情況下幫助司機(jī)規(guī)避法律風(fēng)險等問題一并交與公安機(jī)關(guān)調(diào)查處理。

　　記者通過公告中的舉報電話聯(lián)系到該公司前臺工作人員,對方稱并非凍結(jié)所有平臺司機(jī),無刷單行為的司機(jī)可攜帶有效證件到公司解凍賬戶并提取現(xiàn)金。客戶端同樣如此。對于平臺司機(jī)爆出“之道出行”在刷單問題上存在欺騙等行為,該工作人員未給予回應(yīng)。

　　四川偉旭律師事務(wù)所律師王恩惠就該案向記者表示,網(wǎng)約車司機(jī)與網(wǎng)約車平臺在注冊時已實際形成一種合作的法律關(guān)系。如果平臺擅自禁止司機(jī)提款,司機(jī)依法可以追回屬于自己的合法收入。但司機(jī)利用平臺漏洞刷單賺取傭金也存在過錯,可能涉嫌合同詐騙罪或盜竊罪。如若平臺的確存在放縱或鼓動司機(jī)刷單,且在知情下凍結(jié)賬戶,則不僅觸犯了《反不正當(dāng)競爭法》的相關(guān)規(guī)定,更有非法集資之嫌。

　　記者了解到,“之道出行”成都簽約司機(jī)刷單后遭封賬的情況,在北京、上海、安徽、海南等十幾個省市均有存在。