新華社北京8月31日電　隨著高鐵出行更加便利、快捷,“高鐵化”正成為我國(guó)暑運(yùn)新的關(guān)鍵詞。

　　記者8月31日從中國(guó)鐵路總公司了解到,暑運(yùn)期間,近6億人次坐火車出行。京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、絲綢之路沿線等鐵路出行客流大幅增加,北京、上海、廣州等多個(gè)重要鐵路樞紐幾乎滿負(fù)荷運(yùn)行。

　　“高鐵化”成新關(guān)鍵詞

　　“今年暑運(yùn)高鐵化的特點(diǎn)非常明顯。”北京西站黨委書記宋建國(guó)說,西站安排了100對(duì)高鐵列車,上座率幾乎全部達(dá)100%,連商務(wù)艙的票都非常緊張。“這是從來沒有過的情況。”

　　隨著我國(guó)高鐵里程超過2萬公里,鄭徐、滬昆、寶蘭等高鐵逐步開通,高鐵網(wǎng)已初步成形。

　　在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等城市群,鐵路網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)效應(yīng)明顯。

　　暑運(yùn)期間,長(zhǎng)三角鐵路共發(fā)送旅客1.18億人次,占全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量的兩成,同比增長(zhǎng)11.5%。上海虹橋火車站平均每2分鐘就有一趟高鐵動(dòng)車發(fā)出……

　　今年暑運(yùn)該劇發(fā)送旅客量突破6000萬人次,北京南站4年來高鐵客流增幅超過28.9%。廣州南站日均到達(dá)和發(fā)送旅客量超40萬人次,接近春運(yùn)高峰水平。