這兩個國家要打造抗衡中國的“戰略長城”，但現實是……

　　【環球時報駐印、日特約記者 易簡 藍雅歌 環球時報特約記者 甄翔】下周,印度將和日本一起在該國古吉拉特邦與來自非洲的訪客開會,討論在非基礎設施建設問題。印度《經濟時報》16日稱,這是印日謀建“戰略長城”的一部分,以對抗中國的大規模基礎設施建設計劃。抗衡中國,似乎讓這兩個國家找到了共同點。然而,它們就真的那么齊心嗎?與印度對中國“一帶一路”倡議的態度截然不同,日本派出重量級代表團參加在北京的國際合作高峰論壇。有印度學者撰文說,莫迪對華政策需要更好的建議。

　　24日,在古吉拉特邦艾哈邁德巴德市,印日將與非洲開發銀行的非洲利益攸關方舉行單獨會議,討論在非基礎設施和能力建設方面的合作項目。日本方面由財政大臣親自率團參加。《經濟時報》報道稱,上述“印日倡議”是“自由走廊”戰略的一部分。去年11月印度總理莫迪訪日時,日本首相安倍晉三宣布了連接亞太和非洲的“自由走廊”計劃。卡耐基國際和平基金會印度專家巴魯阿說,當中國在擴大影響力時,印日也在尋求做同樣的事。

　　據報道,兩國已經啟動他們的基礎設施計劃來平衡中國的影響力。除了在印度東北部、安達曼和尼科巴群島上的合作,核心內容是日本的“高質量基礎設施伙伴關系”。在東非地區,德里和東京計劃為當地基礎設施和能源建設提供資金,預計日本將加入印度擴建伊朗恰巴哈爾港和毗鄰經濟特區的計劃。在斯里蘭卡東部,兩國希望共同擴大位于戰略位置的亭可馬里港開發。他們還打算聯手沿著泰緬邊界開發大維港。近日,印度財政部長賈利特在訪日期間也與日方討論了“自由走廊”的合作問題。

　　《經濟時報》評論說,通過擴大雙邊關系,包括聯合開發亞洲和非洲的基礎設施,安倍和莫迪尋求將日本經濟和印度戰略延伸到南亞以外更廣闊的印度洋和太平洋地區。在非洲、伊朗、斯里蘭卡和東南亞,兩國正密切合作抗衡中國的大規模基建項目。

　　安倍曾說,“日本和印度應該共同為構筑亞洲和非洲成長與繁榮的大動脈而呼吁”。《日本經濟新聞》稱,這其實是為了應對美國影響力下降,針對中國進行的聯手,目的不只是實現經濟共同增長,也是為了在安保方面牽制中國。不過,就連日本外務省都有人認為,“這可能是日本的幻想”。

　　就在印度媒體宣揚印日聯手對付中國之時,日本媒體卻在紛紛關注安倍推進日中關系改善的舉措。《日本經濟新聞》說,安倍派出以執政黨自民黨干事長二階俊博為首的訪華團參加中國“一帶一路”國際合作高峰論壇。安倍還托二階帶去了寫給中國領導人的親筆信。相較于印度沒有派官方代表出席論壇,兩國態度的溫差顯而易見。

　　庫卡爾尼曾任印度前總理瓦杰帕伊的助手,這一次他作為非官方代表參加了“一帶一路”國際合作高峰論壇。庫卡爾尼16日在新德里電視臺網站撰文說,“在這個無疑是今年全球最盛大的論壇上,我多么希望看到印度總理能在開幕式上和中國領導人站在一起”,這是印度的機會,也是莫迪的機會。他本可以為這一宏偉藍圖帶來印度智慧。但可悲的是,在29個國家的元首或政府首腦以及來自130多個國家代表眼中,印度的缺席那么扎眼。庫卡爾尼認為,印度加入“一帶一路”能得到與巴基斯坦關系正常化的最好機遇,同時還可改善對華關系,這對整個南亞都是共贏。