巴西是中國在拉美地區(qū)的最大貿(mào)易伙伴。自2009年起,中國成為巴西最大出口目的地國,中巴雙邊貿(mào)易額在巴西對外貿(mào)易中連續(xù)8年穩(wěn)居首位,兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展迅速。2017年前7個月,雙方貿(mào)易總額已達(dá)453億美元。過去,雙邊貿(mào)易主要受中國從巴西進(jìn)口資源產(chǎn)品驅(qū)動,近年來,經(jīng)濟合作領(lǐng)域不斷多元化,農(nóng)業(yè)、新能源、基礎(chǔ)設(shè)施、金融、技術(shù)創(chuàng)新等領(lǐng)域成為新的增長點。巴西總統(tǒng)米歇爾·特梅爾曾表示,中國一直是巴西“第一流合作伙伴”,雙邊關(guān)系充滿活力且前景可觀。

　　中國民眾消費與巴西農(nóng)民生活緊密相連

　　“巴西經(jīng)濟復(fù)蘇離不開中國的參與,”巴西里約熱內(nèi)盧天主教大學(xué)國際關(guān)系教授保羅·羅貝爾對本報記者肯定地說,“中國經(jīng)濟增長對全球經(jīng)濟增長的貢獻(xiàn)率已經(jīng)超過30%,對巴西經(jīng)濟也發(fā)揮著積極作用。中巴雙邊貿(mào)易及其他領(lǐng)域合作不斷升級,這對于巴西來說是個難得的重返經(jīng)濟快速發(fā)展的機遇。”

　　中國社科院拉美所巴西研究中心執(zhí)行主任周志偉認(rèn)為,中巴關(guān)系、貿(mào)易發(fā)展迅速的根本原因是兩個國家非常強的互補關(guān)系。第一階段,也就是中國過去十幾年來經(jīng)濟飛速增長的階段,中國對于巴西初級產(chǎn)品,尤其是礦產(chǎn)資源等需求非常旺盛;第二階段,隨著中國中產(chǎn)階層隊伍不斷壯大、城市化逐步推進(jìn),資源的互補關(guān)系有所延伸,從單純的能源需求擴大到了農(nóng)業(yè)領(lǐng)域——這也是兩國近兩年來貿(mào)易新的主要增長點。

　　有數(shù)據(jù)表明,目前巴西對中國農(nóng)產(chǎn)品的出口已經(jīng)占其對外出口總量的25%。雖然中國已經(jīng)成為巴西最大的農(nóng)產(chǎn)品出口市場,但巴西農(nóng)產(chǎn)品對中國出口的增長趨勢沒有放緩。本報記者在巴西農(nóng)業(yè)大州馬托格羅索就曾親眼目睹:幾千公頃的大豆收割后將全部運往中國。中國民眾的消費和巴西農(nóng)民的生活早已緊緊地聯(lián)系在了一起。

　　金磚國家合作有效促進(jìn)中巴經(jīng)貿(mào)關(guān)系

　　“我認(rèn)為中巴雙邊關(guān)系是金磚合作的一個重要組成部分,并相互促進(jìn)。”周志偉對本報記者表示,“隨著金磚國家合作尤其是科技創(chuàng)新領(lǐng)域合作的推進(jìn),中巴經(jīng)貿(mào)關(guān)系會得到有效促進(jìn)。”

　　為進(jìn)一步開放市場,改善投資環(huán)境,8月23日,巴西政府推出了57個特許經(jīng)營項目私有化計劃。“巴西開始向外資開放電力、港口、機場等基礎(chǔ)設(shè)施項目的特許經(jīng)營權(quán),而這些產(chǎn)業(yè)都是中國的優(yōu)勢領(lǐng)域,”巴西智庫瓦加斯基金會中巴研究中心主任埃萬德羅·卡瓦略教授在接受本報記者采訪時說,前不久啟動的規(guī)模為200億美元的中巴擴大產(chǎn)能合作基金已正式投入運營,這為兩國重點合作項目提供了強有力的支持。

　　9月初,特梅爾總統(tǒng)對中國進(jìn)行國事訪問并出席金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人廈門會晤。巴西媒體用“碩果累累”來評價此次出訪:巴中兩國簽署了一系列投資協(xié)議,中國未來兩年最多可能為巴西經(jīng)濟注入100億美元投資,其中不乏鐵路、港口等重點基建項目。

　　“從雙邊關(guān)系擴大到多邊合作,再從金磚多邊合作落腳回雙邊交往,這是一個互相補充、相互完善的過程,”卡瓦略強調(diào),“過去幾年,受國際金融危機和全球大宗商品價格下跌沖擊,巴西經(jīng)濟出現(xiàn)了困難,與中國及其他新興市場國家合作成為了巴西拉動經(jīng)濟的重要舉措,金融、貿(mào)易、投資和技術(shù)共享重新全方位定義了巴中全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。”

　　“一旦交通壁壘被打破,拉美經(jīng)濟的活力不容小覷”

　　“拉丁美洲是一個基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)整體缺乏的地區(qū)。而中國在巴西基建領(lǐng)域的長期投入不僅將給未來中巴兩國的貿(mào)易提供便利因素,而且能促進(jìn)整個拉美一體化進(jìn)程,提高發(fā)展中國家整體實力。”周志偉說。

　　巴西農(nóng)業(yè)部長馬吉曾在采訪中表示,巴西不發(fā)達(dá)的物流行業(yè)將農(nóng)業(yè)出口等貿(mào)易的利潤壓縮了高達(dá)80%之多,只有改變現(xiàn)狀,提高巴西物流效率、降低對華出口產(chǎn)品的價格,才能造就雙贏的局面,為兩國貿(mào)易持續(xù)增長創(chuàng)造更有利的環(huán)境。

　　“我實在想不出來除了中國還有誰能做到這一點,”卡瓦略說道,“物流的缺陷限制了巴西在電子商務(wù)、跨境電商領(lǐng)域的崛起——這也是巴西相當(dāng)重視的新的合作方向。因為國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施比較落后,在跨境電商的全面推廣上,巴西存在一些制約要素。目前,中國、巴西和秘魯?shù)葒�正積極推動兩洋鐵路建設(shè),就是要突破這個瓶頸——一旦交通壁壘被打破,拉美經(jīng)濟的活力不容小覷。”

　　特梅爾本人也發(fā)表文章指出,巴中伙伴關(guān)系對全世界也同樣具有重大戰(zhàn)略意義。在充滿不確定性的國際形勢下,巴西和中國一直捍衛(wèi)自由貿(mào)易,堅決反對保護(hù)主義;在全球范圍內(nèi),巴中兩國通過多邊主義的方式捍衛(wèi)不同的議題。他指出,這些一致的行為表明巴中兩國不僅是兩個以共同利益團結(jié)在一起的大國,而且已經(jīng)在多個領(lǐng)域成為有利于多邊體系穩(wěn)定的力量。

　　聯(lián)合國拉丁美洲和加勒比經(jīng)濟委員會執(zhí)行秘書巴爾塞納對本報記者表示,“根據(jù)規(guī)劃,到2025年,拉中雙邊貿(mào)易規(guī)模要達(dá)到5000億美元、中國在拉美地區(qū)直接投資存量達(dá)到2500億美元。要實現(xiàn)這一目標(biāo),需要中國和巴西等發(fā)展中大國通力合作,也需要中國這樣的國家發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)力。”

　　(本報里約熱內(nèi)盧9月13日電)