中美輪胎案：特保措施保一崗位將損失二十五崗位

　　中國輸美輪胎特保案聽證會當(dāng)?shù)貢r間7日上午在華盛頓美國貿(mào)易代表辦公室舉行。實行貿(mào)易保護主義損人不利己，是本次聽證會發(fā)出的最強音。此間輿論指出，對本案的裁決將成為奧巴馬政府在對華貿(mào)易政策問題上的一個嚴峻考驗。

　　聽證會共安排9組證人作證。上午9時35分，作為原告方的美國鋼鐵工人聯(lián)合會代表首先發(fā)言。美國鋼鐵工人聯(lián)合會國際業(yè)務(wù)主席利奧·杰勒德說，按照該會的統(tǒng)計，在2004年到2008年期間，共有5家美國輪胎廠關(guān)門倒閉，5100名美國工人失業(yè)，今年又有3000名美國工人下崗。

　　他認為，大量進口中國輪胎損害了美國輪胎產(chǎn)業(yè)的利益，第一年55%的高關(guān)稅仍不能削弱中國輪胎的競爭力，美國政府當(dāng)年的懲罰性關(guān)稅應(yīng)該達到75%至80%。

　　中國橡膠工業(yè)協(xié)會副秘書長徐文英就此反駁說，美國輪胎工廠關(guān)閉的原因并不是中國輸美輪胎增加，而是因為美國輪胎制造商采取產(chǎn)品升級戰(zhàn)略，放棄了利潤較少的低端輪胎市場，而中國輪胎大多是低端產(chǎn)品，并不構(gòu)成對美國輪胎的威脅。

　　她還說，如果美國針對中國輪胎實行55%的高關(guān)稅，實質(zhì)就是將中國輪胎產(chǎn)品拒之門外，對中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成打擊，也不利于美國消費者的利益。

　　代理中國輪胎工業(yè)的美國律師戴維·斯普納說，中國輸美輪胎完全是合法、正當(dāng)?shù)慕灰�，這當(dāng)中既不存在低價傾銷，也不存在非法補貼，而美國鋼鐵工人聯(lián)合會擬議的特保措施實質(zhì)上是一種保護主義行為。

　　美國輪胎經(jīng)銷商德爾·納特公司總裁詹姆斯·梅菲爾德說，假如奧巴馬政府接受制裁建議，美國輪胎業(yè)“在營銷領(lǐng)域?qū)⒂袛?shù)千美國人因此失業(yè)，而制造業(yè)領(lǐng)域也不會因此產(chǎn)生新的就業(yè)崗位�！备鶕�(jù)自己的研究成果，美國羅格斯大學(xué)經(jīng)濟學(xué)教授托馬斯·普呂薩在聽證會上指出，美國如果借助輪胎特保措施保住一個就業(yè)崗位，結(jié)果將會損失25個就業(yè)崗位，美國最終將會損失2.5萬個就業(yè)崗位。美國通用、福特、克萊斯勒三大汽車商代表也陳述說，對中國輪胎進行制裁將抬高美國汽車成本，損害美國汽車業(yè)的競爭力，也不會給美國輪胎產(chǎn)業(yè)帶來好處。

　　引人注目的是，此次作為原告方的是美國鋼鐵工人聯(lián)合會，而非美國輪胎企業(yè)。聽證會一開始，美國國務(wù)院、商務(wù)部、勞工部等部門官員就向美國鋼鐵工人聯(lián)合會發(fā)問：為什么美國輪胎企業(yè)代表沒有參加此案訴訟？美國鋼鐵工人聯(lián)合會代表回答：因為他們也通過設(shè)在中國的工廠向美國出口輪胎，輪胎特保措施也會損害他們的利益。這一反證恰恰說明，所謂輪胎特保案所傷害的不僅僅是中方企業(yè)。據(jù)了解，在中國輸美輪胎中，有相當(dāng)一部分是美國制造商在中國的工廠生產(chǎn)或在華貼牌生產(chǎn)后輸往美國的。美國鋼鐵工人聯(lián)合會的起訴僅獲得不足半數(shù)輪胎工人的支持，美國的輪胎生產(chǎn)企業(yè)并沒有公開表示因中國輪胎產(chǎn)品進口而遭受損害。

　　中國輸美輪胎特保案已引起美國主流媒體關(guān)注。美國《華盛頓郵報》8月6日以“一起輪胎關(guān)稅案：奧巴馬對華貿(mào)易政策面臨首次考驗”為題報道說，代表美國制造和物流業(yè)的美國消費工業(yè)貿(mào)易行動聯(lián)合會堅決反對上述特保案。他們認為，如果特保案得以通過，只能提高輪胎價格，最終使已很拮據(jù)的消費者受到傷害。如果奧巴馬總統(tǒng)批準征稅，將會引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)并傷及全球貿(mào)易。

　　此間有分析指出，特保案有著不可小視的政治色彩。奧巴馬7日表示，最新的失業(yè)數(shù)據(jù)證實，美國經(jīng)濟可能已度過最糟糕時期，但距離美國經(jīng)濟復(fù)蘇仍有漫長道路要走。在奧巴馬執(zhí)政已200天之際，其國內(nèi)支持率較前有明顯下降。當(dāng)此之時，失業(yè)問題就是一個極為敏感的政治性話題。美國鋼鐵工人聯(lián)合會以失業(yè)為論據(jù)張揚此案，實際上是為奧巴馬出了一道難題。

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