臺灣金門古崗翟山小艇坑道，是軍方釋出交由金門公園管理處接管開放的第一座觀光坑道，不但鬼斧神工，且有冬暖夏涼的特性，是夏日游客的最愛。 中新社發(fā) CNA 攝
根據(jù)臺媒19日報道，金門縣政府已委托相關方面，進行翟山、九宮坑道改造計劃，以參選臺 “觀光局”2010年度“競爭型國際觀光魅力據(jù)點示范計劃”，希望爭取新臺幣3億元的補助，并藉由聲光高科技重現(xiàn)昔日“史詩般的戰(zhàn)地記憶”。
作為過去兩岸對峙時期的最前沿陣地，金門、馬祖地區(qū)存留著大量曾經(jīng)作為軍事用途的戰(zhàn)地坑道。以往，這些坑道不為普通人所知，只在大家的想象中神秘存在。但在金馬“戰(zhàn)地政務”終止后，富有創(chuàng)意的民眾立刻讓這些坑道搖身一變成為觀光景點。而其中馬祖的北海、八八坑道，金門的翟山、九宮坑道，更成為大陸游客必到之處。
傳言薩達姆金門坑道取經(jīng)
金門坑道以翟山坑道及九宮坑道為代表。
翟山坑道(大圖)位于金門古崗村翟山腹地。坑道為花崗巖、片麻巖穿鑿而成，當年開鑿的難度可以想象。
記者有一位莊姓臺灣朋友，她利用假期在金門做兼職導游。莊小姐告訴記者，進入翟山坑道后，要先走過一段寬敞平坦的道路，在下一段幽暗的階梯，才能看到A字形坑道。翟山坑道水道長357米，里面可容小艇或補給船40艘停泊，船只可以隨時進出大海。坑道盡頭是金門島南岸海面西側。
九宮坑道則位于小金門，離廈門更近。主坑道呈“丁”字形，總長790米，同樣也是內連陸地，外通大海。傳言薩達姆曾經(jīng)到過九宮坑道，看過大為贊嘆，回伊拉克后也興建了很多讓美軍吃盡苦頭的坑道。這則傳聞真假已經(jīng)難以驗證，但足以顯現(xiàn)出金門坑道的“鬼斧神工”。
據(jù)莊小姐介紹，“金門坑道游”頗受大陸旅客歡迎，特別是中老年旅客，“經(jīng)常有游客跟我回顧以前國共對峙時代的故事，還問我當時幾歲”。
據(jù)了解，目前“金門坑道游”的形式相對簡單，多是導游帶著游客走一遍坑道，看看已經(jīng)廢棄的軍事設施，講講當年的內幕秘辛。
不過，根據(jù)金門縣交通旅游局的最新規(guī)劃，翟山坑道很快將展現(xiàn)完全不同的觀光體驗。翟山坑道改造計劃，包括了坑道內疏浚及閘門設置、停泊碼頭、3D科技展覽等設施。另外，為了讓游客看個夠，金門還規(guī)劃從翟山到九宮之間建設一條“藍色航道”，規(guī)劃裝置未來科技運補船。整個改造計劃希望再現(xiàn)昔日的戰(zhàn)地情境，同時打造“低碳旅游系統(tǒng)”，帶給游客不一樣的坑道新體驗。
兩岸烽煙凈，坑道酒香濃
上世紀末，馬祖終止“戰(zhàn)地政務”后，和金門一樣，許多軍事設施轉型成為觀光景點，其中最著名的就是長逾300米的八八坑道。
不過，大陸游客更熟悉的，恐怕還是一種叫做 “八八坑道”的高粱酒，這可是目前臺灣白酒市場的領導品牌之一。事實上，“八八坑道”高粱酒就是在八八坑道里釀制出來的。原本的軍事設施由花崗巖構成，獨特的地理位置與溫濕度條件，讓坑道內四季恒溫，成為天然的優(yōu)良酒窖。而關于八八坑道的命名，也頗有傳奇色彩。因其開挖時適逢蔣介石88歲生日，故而得名。
除了以酒聞名的八八坑道，馬祖大受游客歡迎的，還有南竿鄉(xiāng)仁愛村的北海坑道。據(jù)說，坑道內的巖壁經(jīng)常投影在水中，波光瀲滟，頗有電影《東成西就》的意境，很受青年游客歡迎。不過，如此美景，在當年建造時，卻犧牲了上百名臺軍官兵。當時工程技術落后，堅硬的花崗巖除了用炸藥炸開外，皆由人力開鑿，施工過程中更是時常發(fā)生塌方。至今，北海坑道的巖壁上，還留有許多當年開鑿時的火藥洞。
戰(zhàn)地舊設施創(chuàng)觀光新價值
隨著兩岸關系的不斷改善和發(fā)展，不僅金馬地區(qū)的軍事坑道逐步解禁，今年以來，更開始有軍事營地轉交到地方政府手中轉型經(jīng)營。由于鮮明的戰(zhàn)地文化色彩，這些營地也開始被規(guī)劃成面向兩岸游客的觀光景點。臺媒20日就報道說，針對臺軍釋出空置營區(qū)的使用問題，金門縣政府決定接管27處，縣長李沃士更要求接管后要活化再利用釋出后的營區(qū)，讓老碉堡創(chuàng)造出觀光新價值。
在此之前，今年3月底，馬祖云臺山“最高指揮中心”宣布解禁。臺當局防務部門已同意開放游客以“團進團出”方式參觀“戰(zhàn)情中心”，5月起還可以參觀臺軍的大炮連操演，不過暫時不對大陸游客開放。其他開放的部分，還包括專門進行軍事推演的兵棋臺與戰(zhàn)情中心的“中共情資文物展示館”。據(jù)傳，臺交通部門聞訊后還決定“加碼”，打算協(xié)調軍方把馬祖軍營的“大鍋飯”也納入戰(zhàn)地旅游行程。而馬祖甚至還將做出開放游客在坑道中劃獨木舟的“創(chuàng)舉”。
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