BBC盤(pán)點(diǎn)中國(guó)五大國(guó)際基建項(xiàng)目：撼動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)秩序

　　參考消息網(wǎng)9月21日?qǐng)?bào)道 英媒稱(chēng)，由世界經(jīng)濟(jì)論壇談全球化，至“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇及“金磚國(guó)家峰會(huì)”，都反映出中國(guó)在倡導(dǎo)經(jīng)濟(jì)全球化、反對(duì)貿(mào)易主義并推動(dòng)中國(guó)與新興經(jīng)濟(jì)體及發(fā)展中國(guó)家的合作。

　　據(jù)英國(guó)廣播公司網(wǎng)站9月20日?qǐng)?bào)道，不少分析指出，中國(guó)有意提升在世界上的影響力，期望能撼動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)秩序。世界銀行主席金墉曾經(jīng)表示，“中國(guó)正在向成為一個(gè)大的領(lǐng)導(dǎo)國(guó)角色邁進(jìn)”，形容中國(guó)的“一帶一路”倡議是“宏偉的藍(lán)圖”。英國(guó)廣播公司網(wǎng)站列舉了如下大項(xiàng)目，分析為何這些基建如此重要： 

　　1.中歐班列

　　中國(guó)目前營(yíng)運(yùn)多條來(lái)往中國(guó)與歐洲各城市的貨運(yùn)列車(chē)，把貨品由中國(guó)各城市，運(yùn)到倫敦、馬德里、華沙等地。據(jù)新華社報(bào)道，中國(guó)鐵路已經(jīng)鋪畫(huà)了中歐班列運(yùn)行線(xiàn)51條，國(guó)內(nèi)開(kāi)行城市達(dá)到28個(gè)，到達(dá)歐洲11個(gè)國(guó)家29個(gè)城市。

　　今年年初，則剛開(kāi)通了來(lái)往中國(guó)浙江義烏市和英國(guó)倫敦的貨運(yùn)鐵路線(xiàn)，而中國(guó)通往西班牙馬德里則是全球最長(zhǎng)的火車(chē)服務(wù)，達(dá)13051公里，營(yíng)運(yùn)逾一年。

　　報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)政府目標(biāo)是要完善網(wǎng)絡(luò)，務(wù)求貨運(yùn)列車(chē)能更快運(yùn)送中國(guó)產(chǎn)品，但明顯這是一個(gè)較昂貴的運(yùn)貨方法。

　　根據(jù)俄羅斯國(guó)營(yíng)鐵路公司，連接北京和莫斯科的高速鐵路預(yù)計(jì)2025年會(huì)投入服務(wù)，屆時(shí)只需30小時(shí)，便能貫穿這相距7000公里的城市。

　　分析認(rèn)為，中國(guó)正是通過(guò)這些大型鐵路運(yùn)輸項(xiàng)目，去鞏固其國(guó)際貿(mào)易地位。