科技部部長萬鋼表示，在交通領域，電動汽車將作為發展重點

　　哥本哈根會議召開在即，為預熱這一國際氣候變化大會，科技部、發改委、工信部、財政部和環保部等部委昨日聯合召開“節能減排與應對氣候變化高層論壇”，有關部門負責人在會上表達了我國在國際氣候談判中的立場，并詳細闡述了未來促進節能減排的思路。

　　中國科學院科技政策與管理科學研究所副所長王毅透露，發改委目前正在起草低碳經濟指導意見，將對低碳經濟概念進行界定，規劃我國低碳經濟的發展。

　　節能環保產業新政即將出臺

　　隨著應對氣候變化壓力越來越大，發展低能耗、排放量小的新興產業也成為了必然選擇。有關部門表示，未來將大力發展新興產業。

　　科技部部長萬鋼表示，“在發展新興戰略產業上，能源領域，我們選擇新能源、可再生能源、非化石能源作為未來發展方向；在交通領域，我們選擇電動汽車作為發展重點；在信息領域，我們確定智能電網和相關技術作為發展重點。”

　　為發展上述新興產業，可再生能源技術、節能減排技術、清潔煤技術和核能技術，也將成為今后科技工作的重點。

　　中國氣象局丁一匯院士也表示，發達國家對發展中國家排放空間的擠占，使得我國經濟未來發展面臨極大的挑戰，因此，發展低碳經濟和產業是我國的必然選擇。

　　國家發改委資源節約和環境保護司巡視員何炳光透露，包括節能環保產業規劃在內的多個促進節能環保產業發展的政策近期即將出臺。

　　“隨著經濟社會發展和人民生活水平的提高，人們對環境和可持續發展要求日益強烈，節能環保產業的發展空間還會逐步擴大�！焙伪�光說。據了解，2008年我國節能環保產業生產總值為1.55萬億元，占國內GDP的5.17%，節能環保產業已經成為國民經濟的重要組成部分。

　　加強傳統行業能耗環�？己�

　　數據顯示，“十一五”的前三年，我國單位GDP的能耗降低了10.1%，今年上半年又下降了3.35%，2010年單位GDP能耗比2005年下降20%的目標有望實現。由于工業能耗占全國能耗的70%，二氧化碳和二氧化硫排放量占全國總排放量的40%和85%，因此，抓好工業領域的節能減排工作，對實現節能減排目標意義重大。

　　工信部副部長苗圩表示，接下去要狠抓重點行業節能減排工作。目前，鋼鐵、水泥、電子信息、軍工等行業以及中小企業節能減排的指導意見還在制訂當中，重點行業的能耗、物耗和環保技術標準規范也正在制定或修訂的過程中。工信部還將逐步加強對年綜合能耗在5000噸標煤以上的重點用能企業節能目標的考核。

　　此外，工信部還會同科技部組織重點行業節能減排技術評估和應用研究，主要圍繞鋼鐵、有色金屬、化工、建材等十二個行業，并將制定企業節能減排目標考核機制。

　　苗圩還指出，“十二五”期間，我國工業仍將面臨資源能源消耗高，環境污染重，投入產出比低等約束，按照現行發展模式，不僅資源環境難以承受，而且發展也是不可持續的，因此加大工業領域的節能減排力度十分有必要。 記者 胡薇 張牡霞