“中國鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)利潤水平已經(jīng)極低并處于虧損邊緣，如果扣除投資收益，鋼鐵主業(yè)實際處于虧損狀態(tài)。”昨日，中鋼協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長張長富在新聞發(fā)布會上透露。數(shù)據(jù)顯示，上半年鋼協(xié)會員企業(yè)累計實現(xiàn)利潤減幅逾95%，虧損企業(yè)超過三分之一。
中鋼協(xié)稱，上半年鋼協(xié)會員企業(yè)累計實現(xiàn)利潤僅23.85億元，同比大幅減少545.49億元，降幅95.81%。虧損企業(yè)虧損額142.48億元，虧損面達到33.75%。據(jù)中鋼協(xié)內(nèi)部測算，扣除投資收益，鋼鐵主業(yè)上半年實際虧損達13億元。此外，作為行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)的銷售利潤率由去年同期的3.06%，降到0.13%。
在目前公布了上半年業(yè)績預(yù)告的20多家上市鋼企中，僅有寶鋼股份和攀鋼釩鈦上半年凈利潤預(yù)增，其余十幾家則普遍預(yù)計凈利潤大幅下滑甚至出現(xiàn)虧損，占比高達90%以上。
中鋼協(xié)指出，由于國家實施嚴(yán)格的房地產(chǎn)調(diào)控政策，以及鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目投資大幅回落，上半年我國汽車產(chǎn)量同比只增長4.1%；全國造船完工量同比下降10.1%，其他主要用鋼行業(yè)鋼材需求增長緩慢，上半年我國粗鋼表觀消費同比幾乎沒有增長。
下游行業(yè)增速明顯放緩造成鋼材價格大幅下跌。到7月6日，中鋼協(xié)國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)為114.53點，比去年同期大幅下降19.31點，降幅達14.43%。
蘭格鋼鐵信息研究中心統(tǒng)計，7月份鋼鐵企業(yè)檢修減產(chǎn)比6月擴大，鋼材加工企業(yè)有22家，減產(chǎn)140余萬噸；檢修減產(chǎn)從小企業(yè)已經(jīng)擴展到唐鋼、武鋼、沙鋼、攀鋼等大企業(yè)。
張長富呼吁稱，希望鋼協(xié)會員面對市場主動調(diào)整，不要盲目生產(chǎn)推高庫存，導(dǎo)致市場恐慌，拉低鋼材價格，最終造成災(zāi)難性后果。
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業(yè)界呼吁稅收優(yōu)惠
記者了解到，中鋼協(xié)正著手準(zhǔn)備向有關(guān)部門提出多項財政支持和稅收優(yōu)惠建議，其中就包括“以產(chǎn)頂進”政策。
據(jù)悉，“以產(chǎn)頂進”是指用于代替進口原材料進行來料加工后再出口的國內(nèi)的原材料，享受等同于進口原材料的各項免稅政策。該政策于1998年出臺，2005年被取消。在該政策下，經(jīng)過批準(zhǔn)的鋼鐵企業(yè)，以不含稅價格銷售給加工出口企業(yè)的“加工出口專用鋼材”，實行全額退(或免抵)17%增值稅。
中鋼協(xié)常務(wù)副秘書長李新創(chuàng)表示，這種用于來料加工企業(yè)的專用鋼需求每年高達700萬-800萬噸，而且都是高附加值的產(chǎn)品，短期可以增加部分高端產(chǎn)品的市場需求，彰顯調(diào)整結(jié)構(gòu)趨勢。他認(rèn)為，該政策更多的是為國內(nèi)鋼企營造更公平的稅負(fù)環(huán)境，并不是真正意義上的救市。
- 延展
“以產(chǎn)頂進”難落實
在7月30日中鋼協(xié)一次常務(wù)理事會議上，協(xié)會會長朱繼民透露目前協(xié)會正在匯總鋼企面臨的困難，并著手準(zhǔn)備向有關(guān)部門建議對企業(yè)節(jié)能減排、淘汰落后、以產(chǎn)頂進、兼并重組、國內(nèi)礦山開發(fā)等給予財政支持和稅收優(yōu)惠，進一步降低企業(yè)融資成本。
中鋼協(xié)副秘書長屈秀麗對記者稱，中鋼協(xié)其實一直都在呼吁這些優(yōu)惠措施，但包括“以產(chǎn)頂進”在內(nèi)，大多沒有什么實質(zhì)性的進展。
昨日，記者致電工信部原材料司鋼鐵處求證該項目時，相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示該處對這一政策的進展并不了解，該處也沒有負(fù)責(zé)推進該項目。
一位不愿透露姓名的中鋼協(xié)人士告訴記者，目前該政策涉及出口退稅，主要是由商務(wù)部牽頭，征求財政部、工信部等多個部委意見，協(xié)調(diào)各方利益，而且國家也不愿意在鋼鐵行業(yè)率先開啟“以產(chǎn)頂進”之門，因此政策的出臺之路阻礙重重。(記者 黃銳)
