臺(tái)奔馳樂(lè)觀以對(duì)債務(wù)危機(jī) 依舊看好明年車市

　　債務(wù)危機(jī)沖擊近期的股匯市，消費(fèi)信心也開(kāi)始停滯或下滑，島內(nèi)汽車商多對(duì)明年景氣持保守態(tài)度，不過(guò)臺(tái)灣奔馳總裁則樂(lè)觀以對(duì)，表示歐債的沖擊只是短期利空，明年汽車市場(chǎng)換購(gòu)潮仍會(huì)持續(xù)。

　　島內(nèi)新車銷售第一的和泰汽車，總經(jīng)理蘇純興表示，歐盟債務(wù)危機(jī)造成短期景氣走勢(shì)不穩(wěn)，未來(lái)一年仍有疑慮，而今年上半年受日本震災(zāi)影響，造成新車供應(yīng)失調(diào)，因此，原本今年全年市場(chǎng)總量預(yù)估目標(biāo)為38萬(wàn)輛，現(xiàn)在略微向下修正，大約37萬(wàn)輛左右。

　　其他車商對(duì)今年下半年的景氣成長(zhǎng)趨緩而憂心，紛紛下修今年的市場(chǎng)目標(biāo)。

　　不過(guò)臺(tái)灣奔馳汽車總裁康柏瀚表示，預(yù)估歐債的負(fù)面影響最多半年，明年市場(chǎng)仍會(huì)成長(zhǎng)，因?yàn)橐阎�進(jìn)口汽車和臺(tái)灣汽車品牌從今年底開(kāi)始到明年，都會(huì)陸續(xù)推出全新世代車款，新車效應(yīng)多少都會(huì)刺激消費(fèi)者的購(gòu)車消費(fèi)意愿。

　　他也指出，因臺(tái)灣還有為數(shù)不少、車齡10-15年的老舊車，都已超過(guò)汰換期，這些需求會(huì)讓市場(chǎng)維持一定榮景。而此次歐債危機(jī)，不同于2008年金融海嘯，短期內(nèi)對(duì)消費(fèi)信心會(huì)產(chǎn)生影響，但預(yù)估此次的沖擊，持續(xù)時(shí)間應(yīng)至多半年左右。