收費公路摸底情況為何遲遲未公布

　　給群眾交上一份滿意的答卷，請從及時公布收費公路調(diào)查摸底情況開始。如果連開頭一步都步履遲疑、走不下去，此次專項清理工作難免重蹈“刮一陣風(fēng)”的覆轍，所謂滿意的答卷就會隨風(fēng)飄散。

　　9月19日《人民日報》理論版刊發(fā)交通運輸部部長李盛霖的文章《更好地服務(wù)人民群眾安全便捷出行》，文中的一句話——“收費公路政策需要繼續(xù)下去”引起廣泛關(guān)注(9月20日《京華時報》)。

　　客觀而言，基于當(dāng)下國情，立即取消收費公路政策可能是一種奢望，但是，這項政策顯然需要優(yōu)化，公路收費需要清理和規(guī)范。由此，我想到了正在開展的全國收費公路專項清理工作，這項工作曾一度備受關(guān)注，現(xiàn)在似乎漸被輿論冷落，而按照交通部、國家發(fā)改委、財政部等五部門6月中旬發(fā)布的通知，這項工作時間跨度為一年，分四個階段進(jìn)行，第一階段是“調(diào)查摸底階段”，時間為2011年6月20日至8月31日。據(jù)此，目前第一階段應(yīng)已結(jié)束，正進(jìn)入第二階段——“自查自糾階段”。

　　猶記得，在6月22日交通部召開的新聞通氣會上，交通部公路局局長李華宣布，今年9月上旬將對全國收費公路調(diào)查摸底情況進(jìn)行通報。次日，《人民日報》等媒體對此進(jìn)行全方位報道，并將9月上旬的情況通報解讀為“公路違規(guī)收費將有黑名單”。現(xiàn)在，9月上旬早已過去，收費公路調(diào)查摸底情況仍遲遲沒有公布，連一點動靜都沒有，而李盛霖部長3個月前那句擲地有聲的表態(tài)——“清理工作不走過場，要給廣大群眾交上一份滿意的答卷”言猶在耳。

　　給群眾交上一份滿意的答卷，請從及時公布收費公路調(diào)查摸底情況開始。如果連開頭一步都步履遲疑、走不下去，此次專項清理工作難免重蹈“刮一陣風(fēng)”的覆轍，所謂滿意的答卷就會隨風(fēng)飄散。9月上旬通報摸底情況，這是有關(guān)部門作出的鄭重承諾，一諾千金，豈能言而無信。既沒有按時通報，也沒有任何解釋，莫非有關(guān)部門忘記了當(dāng)初的承諾?正忍受著公路收費之苦的民眾沒有忘記，希望有關(guān)部門不要再辯稱只是“力爭”在9月上旬通報，或者辯稱這個時間節(jié)點“系媒體自行解讀”。

　　民眾有權(quán)知道全國有哪些公路在違規(guī)收費，哪些該停止收費或降低收費，公布收費公路摸底情況是尊重公眾知情權(quán)之必須。這幾個月以來，民眾不斷舉報公路違規(guī)收費，在輿論的壓力下，確有極少數(shù)公路降低了收費，但顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。民眾舉報只是源于自己所見所聞，流于表面，諸如收費公路的性質(zhì)、經(jīng)營單位、收費期限、收費金額、資金流向等，普通民眾無從知曉，這就需要官方將相關(guān)信息公之于眾。

　　向民眾公開信息，其意義不僅在于滿足公眾知情權(quán)，而且有利于發(fā)動民眾進(jìn)行監(jiān)督。鑒于收費公路已成一些地方的“印鈔機(jī)”、“提款機(jī)”，清理工作肯定會遇到很大阻力，排除阻力需要官民互動，使官方監(jiān)管與民眾監(jiān)督形成合力，壯大聲勢，給阻撓者施加壓力，給清理工作打氣助威，何樂而不為呢？

　　公路收費問題久遭詬病，不僅盤剝百姓利益，而且阻礙經(jīng)濟(jì)發(fā)展，到了非整治不可的地步。此次收費公路專項清理工作，參與部門之多、時間跨度之長、清理范圍之廣、整治措施之具體都前所未有，民眾寄予了很高的期待，希望經(jīng)過為期一年的整治，全國收費公路面貌有一個整體改觀。所以，切不可走過場，切不可一陣風(fēng)。