English

服務不能慢行,鐵路如何灌輸“共享經濟”概念

2017年10月31日 09:23:01來源:中國臺灣網

  臨近“雙十一”,“共享快遞盒”一詞火了。據媒體報道,今年“雙十一”,全國將有13個城市投入使用共享快遞盒。電商們紛紛試水綠色物流,循環包裝袋、百分百可降解快遞袋也將逐漸被使用。(檢察日報)

  共享經濟早已不是什么新鮮事,共享單車、共享汽車、共享籃球、共享雨傘、共享寵物、共享冰箱等等,比比皆是,過去常說“萬物皆可互聯”,現在是“萬物皆可共享”。

  不得不承認,共享經濟有良好的發展前景,共享經濟是指在所有權不變的情況下,權利人對使用權進行臨時性轉移,從而提高資源利用率,權利人也能從中獲益。其本質是整合閑散資源,盤活存量經濟,減少浪費,避免新的資源開掘。

  就以鐵路為例,高鐵運輸速度快,乘坐時間短,載客量大,旅客的消費層次和需求都較前沿,適合開發共享經濟。如春運期間無座票旅客增多,旅客自然對作息有所需求,如果向旅客出售馬扎、凳子一類的替代品,購買價格高,使用時間短,旅客還需要攜帶回家,更重要的是鐵路企業反復進購大量的產品必然占用列車的空間,增加運輸成本。如果適時開發“共享馬扎”,讓旅客通過共享租賃的形式,以極便宜的租金臨時使用馬扎,下車歸還退還押金,既緩解了旅途勞累,又避免了重復購買攜帶和浪費,節省了開銷,必然受到旅客青睞。目前,旅客對出行的舒適度需求越來越高,雖然高鐵座椅已經大大提高了旅客的體驗感,但如果能夠推出共享毛毯、共享靠墊、共享眼罩等增值服務產品,供旅客租用,自助退還,既為旅客提供了相應的服務,又節省了乘務人員收取整理的人力資源和成本,同時增加了鐵路運營的收入,何樂而不為?進出站時,一些旅客攜帶的行李包裹不方便移動,車站是否可以提供共享的托運行李板車或拖車,托運到位后,由旅客利用二維碼自助歸還。

  像這樣的例子不勝枚舉,共享充電器、共享充電寶等等,說白了,就是旅客乘車最基本的服務延伸需求,只不過是套用了共享經濟的模式。過去火車上出售的商品基本涵蓋了衣食住行各個方面,然而受到運輸成本的影響,一些產品價格明顯要高于“落地”的市場價格,旅客有需求,但礙于價格的考慮,不得不放棄購買。然而隨著共享經濟的普及,鐵路企業可以利用互聯萬支付,通過極低的租賃費用向旅客出讓增值服務的使用權,從過去的所有權讓渡,到如今利用互聯網實現使用權讓渡,達到薄利多銷的效果。

  鐵路部門推出的高鐵網上選座,西安鐵路局推出的眾籌列車,以及鐵路購票即將啟動的微信支付功能,社會對鐵路發展的一舉一動也越來越關注,鐵路企業應該趁著這個好的勢頭,乘著互聯網高速發展的形勢,繼續利用互聯網和共享經濟開發更多的便民利民服務。當然,我們也應意識到,共享經濟目前還有待于完善和管理,一些商品不能僅僅為了共享而共享,營造“繁榮假象”,制造“虛假需求”,這樣是不可取的。如何拒絕單純蹭熱點,加強共享經營管理,實現鐵路與旅客供給雙方需求,從而真正促進消費,才是共享經濟的初衷。(中國臺灣網網友:周曉舟)

  (本文為網友來稿,不代表中國臺灣網觀點)

[責任編輯:王鑫]

相關內容

京ICP備13026587號-3 京ICP證130248號 京公網安備110102003391 網絡傳播視聽節目許可證0107219號

關于我們|本網動態|轉載申請|聯系我們|版權聲明|法律顧問|違法和不良信息舉報電話:86-10-53610172

少妇无码一区二区二三区| 日韩视频中文字幕精品偷拍| 久久中文字幕视频、最近更新| 人妻无码αv中文字幕久久| 最近中文字幕完整版资源| 亚洲精品无码永久在线观看 | 免费无遮挡无码视频在线观看| 免费看无码特级毛片| √天堂中文www官网在线| 忘忧草在线社区WWW中国中文| 国产久热精品无码激情| 亚洲VA中文字幕无码一二三区 | 久久中文娱乐网| 中文字幕无码av激情不卡久久 | 久久久久亚洲AV无码去区首| 亚洲AV无码专区亚洲AV伊甸园| 一区 二区 三区 中文字幕| 色综合久久最新中文字幕| 无码人妻精品中文字幕| 一级毛片中出无码| 日韩人妻无码精品无码中文字幕| 国产精品亚韩精品无码a在线| 日韩精品专区AV无码| 无码成A毛片免费| 亚洲色中文字幕无码AV| 国产aⅴ激情无码久久| 东京热人妻无码一区二区av| 无码av人妻一区二区三区四区| 欧美日韩中文字幕在线| 最近中文字幕大全2019| 高清无码v视频日本www| 无码丰满熟妇juliaann与黑人| 中文字幕无码播放免费| 精品欧洲AV无码一区二区男男| 中文字幕一区二区三区乱码| 中文字幕一区二区三区在线不卡| 无码任你躁久久久久久老妇App| 无码乱肉视频免费大全合集| 亚洲中文字幕伊人久久无码| 一本色道无码道DVD在线观看| 亚洲欧洲自拍拍偷午夜色无码|