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【家國網聚】“多彩春運”抹去“灰色記憶”

2018年02月08日 09:40:00來源:中國臺灣網

  好多年沒有坐過火車了,日前為送朋友踏上了春運的列車,感觸頗深。數小時的提前量因看不見人山人海而感到意外,本該在售票窗口排隊的人群轉向了自動取售機。雖說人們依舊“行色匆匆”,但卻少了一份焦慮,多了一份從容。

  春運的變化讓人不免心生感慨。據了解,今年全國鐵路開行高鐵動車組列車已經達到每天5600余列,占列車總數的65%。如此龐大的一支隊伍,顯然已成為春運旅客運輸的“主導者”。曾幾何,在沒有高鐵的春運時代,鐵路運力嚴重不足,一度形成運輸保障的“瓶頸”制約,“走得了”是當時人們的唯一期盼。

  截至2017年底,中國高速鐵路運營里程已經達到2.5萬公里,“四縱四橫”高速鐵路網已完美收官。為提升鐵路運能運力,緩解春運旅客運輸壓力提供了有力支撐。現如今,隨著重慶至貴陽高鐵的開通運營,連接貴廣、成渝鐵路形成了珠三角往成渝方向一條快速高能的鐵路通道,隨著“復興號”奔馳在祖國廣袤的大地上,使“同城化”效應突顯,給人們帶來的是美好出行體驗。

  今年春運,鐵路部門提出了“平安春運、有序春運、溫馨春運,讓旅客體驗更美好”的工作新理念,相繼推出的 “十大便民利民措施”,通過增加客運和服務產品有效供給,使人們出行的獲得感、幸福感、安全感與日俱增,在進入新時代,展示新作為中,鐵路部門正在用實際行動,全力打造接地氣、通人氣、惠民生的別樣春運。

  回首往昔的“春潮澎湃”到放眼今潮的“暖流入心”,鐵路各項暖心服務越來越受到廣大旅客的歡迎和點贊,越來越散發著人文關懷。從送票到工地到開行務工人員專列;從車站內配備藥品箱、輪椅等應急物品到開設重點旅客進站上車“綠色通道”;從提供志愿者服務到列車上針對特殊人群制定的各類幫扶措施,讓人們感受到的是新春運、新歸途、新體驗。

  別了,那些年不堪回首的春運記憶。想必面對今年,你離去的臉上也會露出笑容,欣慰新時代春運所發生的巨大變化,欣慰那一個個返鄉的游子不用在飽受“囧途”困擾,讓團圓的氣氛更加溫馨。(中國臺灣網網友:宋文強)

  (本文為網友來稿,不代表中國臺灣網觀點)

[責任編輯:王鑫]

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