繼豐田之后日產(chǎn)也現(xiàn)"踏板"門 全球召回54萬輛汽車

　　日本日產(chǎn)自動車公司3日說，將在全球范圍召回將近54萬輛汽車，原因是剎車踏板和油表存在缺陷。

　　這家日本第三大汽車制造商說，它計(jì)劃“檢查、必要時(shí)修理某些卡車和廂式旅行車的剎車踏板銷和油表部件”，日產(chǎn)“沒有接到過這些缺陷引發(fā)交通事故或人員受傷的報(bào)告”。涉及車輛主要在美國。

　　因剎車踏板缺陷需召回車型包括2008年至2010年生產(chǎn)的Titan皮卡車、Armada和英菲尼迪(Infiniti) QX56運(yùn)動型多功能車、貴士（Quest）廂式旅行車。

　　因油表缺陷需召回車型包括2005年至2008年生產(chǎn)的Titan皮卡車、Armada和英菲尼迪(Infiniti) QX56運(yùn)動型多功能車，以及2006年1月至3月和2007年10月至2008年1月生產(chǎn)的Frontier皮卡車、Pathfinder和Xterra運(yùn)動型多功能車。

　　除美國外，召回行動涉及加拿大、墨西哥、中東地區(qū)、烏克蘭、俄羅斯和中國臺灣。

　　日產(chǎn)已接到3起剎車踏板銷松動導(dǎo)致剎車力度不夠報(bào)告。有油表缺陷的車型可能在燃油用完時(shí)，油表仍顯示油箱內(nèi)還有四分之一的燃油。

　　日產(chǎn)將剎車踏板和油表缺陷分別歸咎于加拿大零件供應(yīng)商KSR國際和法國供應(yīng)商Inergy汽車系統(tǒng)。

　　日產(chǎn)在分發(fā)給經(jīng)銷商的材料中說，定于3月22日開始召回涉及剎車踏板缺陷車輛。同日和4月分兩批召回涉及油表缺陷車輛。

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